Apr 4, 2025

Come i dazi di Trump potrebbero ridisegnare l'industria tech americana Se Apple, Amazon e altre società che dipendono dalle catene di fornitura globali saranno le più penalizzate, altre realtà si aspettano una maggiore domanda per i loro servizi. US President Donald Trump holds a chart as he announces tariffs on dozens of countres at the White House on April 2, 2025.Photograph: BRENDAN SMIALOWSKI/Getty Images Secondo gli esperti che si occupano di commercio globale, i nuovi dazi che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha presentato mercoledì avranno effetti a catena su tutto il settore tecnologico. Le conseguenze dei dazi di Trump, che includono una tariffa minima del 10% per tutti i Paesi e nuovi dazi sulle importazioni dei principali alleati commerciali degli Stati Uniti, come Europa , Cina , Vietnam, India e Corea del Sud, si sono fatte sentire subito, mandando in picchiata i titoli nelle contrattazioni after-hours. I prezzi delle azioni di Meta e Nvidia sono scesi di circa il 5% ciascuno, come riporta la CNBC , mentre Apple e Amazon sono scese di circa il 6%. Il produttore di iPhone guadagna circa la metà delle sue entrate vendendo telefoni fabbricati in Cina e in India, mentre alcuni dei suoi altri prodotti sono fabbricati in Vietnam. Anche il mercato degli acquisti online di Amazon è fortemente dipendente dalle merci vendute da commercianti terzi in Cina. Questi cali del mercato potrebbero essere solo l'inizio. Molti economisti avvertono che la Casa Bianca ha messo in moto uno dei più grandi cambiamenti nel commercio globale degli ultimi decenni, e tra i risultati potrebbero esserci prezzi più alti per i consumatori statunitensi e maggiore inflazione. All'inizio di questa settimana, Goldman Sachs ha alzato la probabilità di una recessione degli Stati Uniti nei prossimi 12 mesi al 35%, dal 20%. Le conseguenze dei dazi di Trump sul mondo tech "C'è l'idea che i consumatori siano disposti a pagare prezzi più alti per i beni americani", afferma Tibor Besedes, esperto di commercio e professore presso la School of Economics del Georgia Institute of Technology. "Non ci sono prove che ciò sia mai avvenuto". Besedes aggiunge che uno dei motivi per cui gli americani hanno detto di aver votato per Trump è stato il malcontento per l'inflazione durante l'amministrazione Biden, e non può immaginare che saranno contenti di un potenziale aumento dei prezzi ora. Alcune delle nuove tariffe specifiche per paese, come quelle imposte a Regno Unito , Cile e Brasile , sono relativamente basse. Altri, come quelli imposti a Cina, Cambogia, Vietnam, Taiwan , India e Tailandia, sono molto più alti e vanno dal 26% al 49%. (Trump ha preso di mira anche isole che non sono Paesi indipendenti, alcune senza esportazioni o abitanti umani ). Almeno per ora, Trump ha concesso un'esenzione a una categoria cruciale di importazioni tecnologiche: i semiconduttori. Ciò significa che aziende statunitensi come Nvidia, che inserisce nelle proprie unità di elaborazione grafica AI chip avanzati prodotti dalla Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), non dovranno pagare i dazi del 32% imposti da Trump a Taiwan. Non è chiaro, tuttavia, se TSMC sarà ancora soggetta alla tariffa generalizzata del 10% annunciata da Trump. Secondo una stima, circa il 44% dei chip logici importati negli Stati Uniti proviene da Taiwan. All'interno del settore tecnologico, i dazi di Trump potrebbero infliggere il colpo più grande al commercio elettronico. "I rivenditori online ne risentiranno, così come i marchi di dispositivi di consumo", afferma Ian Bremmer, politologo e fondatore e presidente della società di consulenza Eurasia Group. Oltre all'introduzione di tariffe doganali, mercoledì Trump ha firmato un ordine esecutivo che pone fine a una scappatoia commerciale per i pacchi provenienti dalla Cina e da Hong Kong , che consente ai consumatori americani di importare direttamente negli Stati Uniti beni di valore inferiore a 800 dollari senza pagare nulla. Conosciuta come esenzione de minimis, è stata utilizzata dai giganti cinesi dello shopping Shein e Temu per inviare ogni anno milioni di pacchi negli Stati Uniti in esenzione doganale, contribuendo a mantenere bassi i prezzi dei loro prodotti per gli americani. Ma l'esenzione è importante anche per i marketplace come eBay ed Etsy, che consentono ai cittadini statunitensi di acquistare prodotti da venditori con sede in Cina. L'abolizione della misura potrebbe avere un impatto negativo anche su Amazon, che ha recentemente lanciato una divisione per i prodotti made-in-China a prezzi accessibili, in concorrenza diretta con Temu e Shein. Amazon non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento. Trump ha cercato di eliminare la disposizione de minimis per i pacchi cinesi a febbraio con un ordine esecutivo separato, ma ha rapidamente ritirato la misura dopo che è diventato chiaro che le dogane e la protezione delle frontiere degli Stati Uniti non avevano le risorse per ispezionare milioni di pacchi aggiuntivi al giorno e garantire il pagamento delle tariffe associate corrette. Il nuovo ordine prevede che l'esenzione dai dazi doganali venga abolita il 2 maggio, dando al CBP alcune settimane per prepararsi. Ram Ben Tzion, cofondatore e amministratore delegato di Publican, una piattaforma digitale per il controllo delle spedizioni, afferma di ritenere che Trump intenda utilizzare l'eliminazione del de minimis come merce di scambio nelle trattative con la Cina, perché se la politica venisse davvero eliminata e sostituita da tariffe elevate, potrebbe rimodellare radicalmente lo shopping online così come lo conoscono gli americani. "La portata e l'importanza di questo provvedimento, se dovesse entrare in vigore, è gigantesca", afferma Ben Tzion. "Potrebbe cambiare radicalmente il commercio elettronico. Potrebbe cambiare radicalmente alcuni dei giganti che abbiamo conosciuto negli ultimi anni". Alcune aziende tecnologiche, tuttavia, soprattutto quelle già radicate in settori come la logistica e l'analisi dei dati, potrebbero vedere delle opportunità nelle politiche commerciali di Trump. Quasi subito dopo l'annuncio dei dazi, l'appaltatore della difesa Palantir ha pubblicato un post sul blog per promuovere un servizio di intelligenza artificiale che, secondo l'azienda, integra "un'ampia gamma di fonti di dati" per aiutare le imprese a garantire che "le decisioni relative ai dazi considerino l'intero contesto operativo". Jay Gerard, responsabile delle dogane e della logistica di Nuvocargo, una startup tecnologica e logistica con sede a Città del Messico, afferma che per quanto "odi le tariffe", esse hanno creato una maggiore domanda per i servizi della sua azienda. Nuvocargo opera come broker di trasporto tra il Messico e gli Stati Uniti e vende un software che aiuta i clienti a far passare le loro merci attraverso il confine statunitense. Inoltre, li aiuta a elaborare i documenti doganali. L'azienda prevede ora un aumento dell'attività dei clienti per i mesi di aprile, maggio e giugno, prevedendo che le tariffe aumenteranno gli affari. Tuttavia, l'ultimo mese è stato un "caos" per gli importatori e gli spedizionieri, afferma Gerard, che ha lasciato molti di loro in una situazione di attesa costosa. All'inizio di marzo, Trump ha imposto una tariffa del 25% sulle importazioni messicane e canadesi, salvo poi ritirarla un paio di giorni dopo. In quel breve lasso di tempo, dice Gerard, se un camion merci attraversava il confine, l'importatore pagava la tariffa. "Se quel giorno importavano bevande per un valore di 100.000 dollari", spiega, "pagavano 25.000 dollari di dazi. Se il camion attraversava il confine un giorno dopo, la cifra scompariva". Anche altre aziende specializzate in logistica sembrano allergiche al caos. "Storicamente tutto il caos è stato positivo per Flexport", ha scritto su X Ryan Petersen, amministratore delegato dell'unicorno della logistica Flexport, "ma questo potrebbe essere troppo". Nick Vyas, direttore fondatore del Randall R. Kendrick Global Supply Chain Institute presso la Marshall School of Business della USC, riconosce che le tariffe sono in definitiva una tassa che viene scaricata sui consumatori. "A un certo punto saremo io e voi a pagarla", afferma. Ma Vyas ritiene che i dazi, se attuati in modo strategico, potrebbero portare benefici agli Stati Uniti nel lungo periodo. Negli ultimi 30 anni, infatti, il Paese è passato da una mentalità di creazione a una mentalità di consumo e, nel frattempo, è diventato sempre più dipendente da un importante nodo della catena di approvvigionamento globale: La Cina. "Quando si entra in questa fase, si crea una vera e propria dipendenza. Si vuole continuare a consumare trovando i modi più economici per farlo", spiega Vyas a WIRED . "Ma si perde l'appetito, la conoscenza e la capacità di creare qualcosa". Vyas ritiene che gli Stati Uniti debbano adottare un approccio a più livelli al commercio e alla produzione. In primo luogo, dovrebbero costruire infrastrutture per la produzione avanzata di semiconduttori e tecnologie di difesa, settori critici per la sicurezza nazionale. Poi, per aiutare a ricostruire la forza lavoro , introdurre programmi di apprendistato per le industrie semi-automatizzate, come la produzione di automobili, continuando a esternalizzare la produzione di "widget", ovvero piccoli beni, elettronica e accessori che gli Stati Uniti non sarebbero in grado di produrre a costi accessibili. Secondo Vyas, si tratterebbe di un progetto della durata minima di tre o cinque anni. Ma questa strategia richiede anche la formulazione di un piano e il suo mantenimento. "Gli Stati Uniti dovrebbero creare una politica che incoraggi apertamente un gruppo di alleati", afferma Vyas. "In questo momento, le persone si sentono confuse, perché assistiamo più a sfoghi emotivi che strategici". Questo articolo – a cui ha contribuito anche Zeyi Yang – è apparso originariamente su Wired US . 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